Hé! Dízelmotor -szállítójaként gyakran megkérdezem, hogy egy dízelmotor átalakítható -e földgázon történő futtatáshoz. Nos, belemerüljünk ebbe a témába, és derítsük ki, mi az.
Először is, teljesen lehetséges egy dízelmotorot átalakítani földgázon futni, de ez nem olyan egyszerű, mint az üzemanyag cseréje. A dízelmotorok és a földgázmotorok különböző módon működnek, tehát vannak néhány kulcsfontosságú dolog, amelyet meg kell értenünk az átalakítás előtt.
A dízelmotorok a kompressziós gyújtás elvén működnek. Ez azt jelenti, hogy a hengerekben lévő levegőt nagy nyomással sűrítik, ami annyira növeli a hőmérsékletet, hogy amikor a dízelüzemanyagot injektálják, spontán meggyullad. Másrészt a földgázmotorok általában szikragyújtást használnak, hasonlóan a benzinmotorokhoz. A földgáz -légkeveréknek szikra van szüksége az égési folyamat megkezdéséhez.
Tehát, amikor egy dízelmotor átalakításáról beszélünk a földgázon történő futtatáshoz, alapvetően megváltoztatjuk a gyújtási módszert, és beállítjuk a motort a különböző üzemanyag -tulajdonságok kezelésére.
Az egyik leggyakoribb konverziós módszer a kettős üzemanyag -átalakítás. Kettős üzemanyag -beállításban a motor továbbra is kis mennyiségű dízelüzemanyagot használ a gyújtáshoz, míg az energia nagy része földgázból származik. Ennek a megközelítésnek van néhány előnye. Az indítók számára ez lehetővé teszi egy viszonylag egyszerű átalakítást, mivel a motor alapvető tömörítési - gyújtási rendszere továbbra is használja ezt a kezdeti gyújtást. Ezenkívül bizonyos rugalmasságot ad, ha a földgázellátás problémává válik, mivel a motor továbbra is csak dízelolajon futhat.
Vannak azonban néhány kihívás a kettős üzemanyag -konverziókkal is. Az egyik fő probléma a csökkentett teljesítmény a tiszta dízelolaj futtatásához képest. Ennek oka az, hogy a földgáz alacsonyabb energiájú sűrűséggel rendelkezik, mint a dízel, és az égési folyamat nem lehet olyan hatékony a konvertált motorban. Ezenkívül lehet néhány probléma a motor kopásával kapcsolatban. A földgáz tisztítóbb, mint a dízel, de a különböző égési tulajdonságok néha magasabb hőmérsékleteket eredményezhetnek a motor egyes részein, ami további hűtést és karbantartást igényelhet.
Egy másik átalakítási lehetőség a teljes átalakítás egy dedikált földgázmotorra. Ez magában foglalja a motor szélesebb körű módosítását. A kompressziós arányt úgy kell beállítani, mert a földgáz elviselheti a magasabb kompressziós arányt az előzetes gyújtás nélkül. Az üzemanyag -befecskendező rendszert teljesen fel kell cserélni egy földgáz -befecskendező rendszerrel, és egy szikragyújtási rendszert kell felszerelni.
A teljes konverzió jobb teljesítményt nyújthat az energia és a kibocsátás szempontjából, összehasonlítva a kettős üzemanyag -beállítással. Mivel a motort a földgázra optimalizálják, hatékonyabban működhet, és a szennyező anyagok, például a részecskék és a nitrogén -oxidok kibocsátása jelentősen csökken. De a hátránya az, hogy ez egy drágább és összetettebb átalakítás. Alapvetően a dízelmotorot egy teljesen új típusú motorgá változtatja, és sok technikai tudást igényel - hogyan.
Most beszéljünk néhány olyan motorról, amelyet beszállítóként kínálunk. Megvan a173f kis modell egyetlen hengeres dízelmotor- Ez a motor nagyszerű lehetőség kis méretű alkalmazásokhoz. A konverzió kapcsán a kettős üzemanyag -átalakítás jó választás lehet, mivel ez egy viszonylag egyszerű motor, és a kettős üzemanyag -beállítás jó egyensúlyt biztosíthat a költség és a teljesítmény között.
A miénk178f kis léghűtéses dízelmotoregy másik népszerű modell. A megbízhatóságáról és a kompakt kialakításáról ismert. Ehhez a motorhoz, a felhasználó igényeitől függően, akár kettős üzemanyagot, akár egy teljes átalakítást lehet fontolóra venni. Ha a felhasználó vészhelyzetek esetén a dízel használatát akarja használni, akkor a kettős üzemanyag -átalakítás ideális lenne. De ha hosszú időtartamú, hatékony földgáz -működést keresnek, akkor a teljes átalakítás megéri a beruházást.
Akkor ott van a186f modell mini által generált dízelmotor- Ezt a motort gyakran használják az energiatermeléshez. A földgázsá történő átalakítás okos lépés lehet, különösen, ha megbízható földgázellátás van. A teljes átalakítás potenciálisan javíthatja a motor hatékonyságát és csökkentheti annak környezeti hatását, így fenntarthatóbb lehetőséget jelenthet az energiatermeléshez.
Tehát, ha arra gondol, hogy egy dízelmotorot átalakít a földgázon történő futtatáshoz, van néhány dolog, amelyet figyelembe kell vennie. Először értékelje az Ön igényeit. Olyan költségeket keres - hatékony átalakítást, amely továbbra is lehetővé teszi a dízelhasználatot, vagy hajlandó befektetni a teljes átalakításba a jobb teljesítmény és kibocsátás érdekében? Másodszor, gondoljon a földgáz rendelkezésre állására. Ha ez könnyen elérhető és megbízható a környéken, akkor a konverzió nagyszerű ötlet lehet. Harmadszor, vegye figyelembe a hosszú időtartamú karbantartási és teljesítménykövetelményeket. Ügyeljen arra, hogy megértse a motor kopásának és a teljesítményének lehetséges problémáit.
Dízelmotor -szállítójaként azért vagyunk itt, hogy segítsünk az átalakítási folyamatban. Függetlenül attól, hogy érdekli az egyik motorunk, vagy van olyan meglévő motorja, amelyet konvertálni szeretne, van tudásunk és tapasztalataink, hogy végigvezesse Önt a folyamaton. A sikeres átalakítás biztosítása érdekében biztosíthatjuk az összes szükséges alkatrészt és technikai támogatást.
Ha érdekli, hogy többet megtudjon a dízel - természetes - gázkonverziókról, vagy meg akarja vitatni az egyik motor megvásárlását az átalakításhoz, ne habozzon elérni. Mindig örülünk, hogy csevegünk, és segítünk Önnek az Ön igényeinek a legjobb döntés meghozatalában.
Hivatkozások:
- Heywood, JB (1988). Belső égésű motor alapjai. McGraw - Hill.
- Taylor, CF (1985). A belső égésű motor az elméletben és a gyakorlatban. MIT Press.